De Cladix dagkantkaders worden volledig op maat gemaakt en zijn geschikt voor zowel nieuwbouw als renovatieprojecten. Je kunt ze combineren met aluminium gevelbekleding, maar evengoed met hout, kunststof, crepi of metselwerk.
Wat is een dagkant?
De dagkant is het vlak tussen het raam- of deurprofiel en de voorzijde van de gevel. Hoe diep ze zijn, hangt af van de positie van het raam in de gevel.
Met een dagkantkader worden deze vlakken aan de buitenzijde bekleed met aluminium delen die volgens de afmetingen van de opening worden geplooid. Zo ontstaat een afgewerkt kader rond het schrijnwerk.
De termen dagkantkader, dagkantbekleding, dagkantafwerking, aluminium dagkant en raamkader worden in de praktijk vaak voor dezelfde of vergelijkbare oplossingen gebruikt.
Een dagkantkader kan uit drie of vier zijden bestaan:
- 3-zijdig: een bovenzijde en twee zijkanten. Onderaan zit bijvoorbeeld een afzonderlijke vensterbank of dorpel.
- 4-zijdig: een bovenzijde, twee zijkanten en een aluminium dorpel vormen samen één afwerking.
Bij Cladix worden beide uitvoeringen op maat geproduceerd, met een mogelijke diepte van 100 tot 350 mm.
Hoe wordt een aluminium dagkantkader gemaakt?
Een aluminium dagkantkader wordt bij Cladix in vijf stappen op maat geproduceerd: opmeten, knippen, plooien, eventueel lassen en poederlakken. Elk kader wordt afgestemd op de raam- of deuropening, de gevelopbouw en de gekozen montagemethode.
- Productiematen bepalen
Eerst bepalen we de breedte, hoogte en diepte van het kader, het aantal zijden en de nodige aansluitingen. De afmetingen van de raamopening zijn daarbij niet automatisch dezelfde als de productiematen van het dagkantkader.
- Aluminium op maat snijden
Op basis van de definitieve productiematen snijden we de aluminium platen op maat. - De onderdelen plooien
Vervolgens plooien we het aluminium tot de zijkanten, bovenzijde en, bij een vierzijdig kader, de dorpel. - Het CRW- of CRH-systeem afwerken
Bij een gelast CRW-dagkantkader lassen we de onderdelen samen tot één prefab geheel. Daarna schuren we de lasnaden op, zodat de hoeken mooi in elkaar overvloeien. De dichtgelaste hoeken maken het kader waterdicht.
Bij een gehaakt CRH-dagkantkader blijven de onderdelen afzonderlijk. Dankzij de haakverbinding kan de plaatser ze op de werf of in de werkplaats in elkaar zetten. Dat maakt CRH compacter voor transport en economischer in productie. - Poederlakken en controleren
Tot slot worden het volledige CRW-kader of de losse CRH-onderdelen tweezijdig gepoederlakt in de gekozen kleur.
Welke kleur kan ik kiezen voor mijn aluminium dagkant?
Je kan de kleur van het kader afstemmen op het raam, de gevelbekleding of andere gevelelementen.
Cladix biedt vijf standaardkleuren uit stock aan: gitzwart RAL 9005, walnootbruin, wit RAL 9010, lichtgrijs RAL 7035 en donkergrijs RAL 7016. Andere RAL-kleuren zijn mogelijk op aanvraag.
Beoordeel een kleur bij voorkeur niet vanop een beeldscherm. Met een fysiek kleurstaal krijg je een beter beeld van de tint, glans en combinatie met de andere gevelmaterialen.
De kleuropties zijn te bekijken bij een van onze 100 verkooppunten in je buurt.
Veelgestelde vragen over dagkantkaders
Ja. Aluminium dagkantkaders zijn combineerbaar met onder andere hout, kunststof gevelbekleding, crepi en metselwerk.
Ja. Ze kunnen bij renovatie en nieuwbouw worden toegepast. Bij renovatie bepaalt de bestaande opbouw rond het raam mee hoe je het kader opmeet en monteert.
Dat hangt af van het gekozen systeem. Een gelast CRW-dagkantkader heeft dichtgelaste hoeken en vormt één waterdicht geheel. Een gehaakt CRH-dagkantkader is niet waterdicht. Bij deze uitvoering moeten de dagkanten vóór de plaatsing met waterdichte EPDM worden voorbereid.
Nederlands 
Français 
English (UK) 